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Viernes 2 septiembre, 2011

Las primeras motos.


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Cuando volvemos el tiempo atrás en la historia de las motos, nos encontramos cada vez más evidente su parentesco con las bicicletas. La historia de las motocicletas está directamente vinculada con el desarrollo de las primeras bicicletas.

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En el año 1868 aparece por primera vez lo que se podría considerar como la primera moto, la misma fue inventada por Sylvester Howard Roper (1823-1896), este norteamericano creó una bicicleta con un motor de dos cilindros a vapor, utilizando carbón como combustible.

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Lo que muchos no saben es que el nombre de motocicleta es un nombre propio creado por los hermanos Eugene y Michael Werner en 1897, fabricantes de “motoclicletas”. Este luego se convertiría en el nombre genérico, junto con el nombre corto de moto.

En 1968, se puede decir que Louis-Barbilla inventó la primera moto, debido a que fue la primera en ser patentada oficialmente.  La moto se mantuvo como prototipo sin que circulara de manera autónoma, pero todo esto cambió cuando recibió su primera gran modificación en el 1885, dónde Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron el primer cuadro con motor a combustión interna. Su motor era de 0.5 CV y lograba alcanzar  velocidades de 18 Km. / h.

Muchos historiadores consideran que la moto creada por Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler, fue en realidad la primera motocicleta, y que desde ahí se puede reconocer la evolución de manera exclusiva, como moto propiamente dicha.



Jueves 1 septiembre, 2011

Born to Ride (2011)


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Esta es una película de acción y motos estrenada en el 2011, la cual cuenta la historia de dos amigos, Mike (Casper Van Dien) y Alex (Patrick Muldoon), que deciden salir a recorrer las carreteras con sus motos de diseño clásico, al mejor estilo Harley Davidson. Sin embargo su viaje se ve alterado tras involucrarse en un plan que implica dinero sucio, chantaje y mucha corrupción. Deberán sobrevivir en la carretera, llevando las pruebas que podrían costarles sus vidas, en su persecución tendrán que utilizar todas sus habilidades para cumplir con su meta.

Los actores de Born to Ride se presentarán este septiembre 3 a las 10:30 en los Teatros Marcus Ridge (5200 S. Moorland Rd, New Berlin, Wisconsin). Luego se realizará una aparición de Mike Anthony Jones y su banda Generación Jones en el Hall de Harley Davidson, dónde interpretarán canciones de la banda sonora de la película.




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Antes de partir hacia el circuito de Alemania, dónde se celebrará la 10º ronda del Mundial de Superbike, el equipo Althela Racing y Carlos Checa realizaron una parada en la fábrica de Ducati en Borgo Panigale, de Bolonia; y celebraron con todo el personal administrativo y técnico del fabricante italiano.

Estas 300 victorias para Ducati en el mundo de Superbike, tiene como protagonista en 9 ocasiones a Carlos Checa. El desempeño del Español se ha destacado en el 2011, llevando la profesionalidad del equipo Althea Racing  a un nivel más elevado, fortaleciendo su ventaja sobre los demás competidores.

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 Las 300 victorias de Ducati comenzaron con el corredor Marco Lucchinelli en la  primer carrera mundial de superbike en el Parque Donington (Inglaterra, 1988), tarea que continuaron 25 corredores posteriores. Leyendas motoristas como Carl Fogarty, Doug Polen, Roche Raymond, Troy Corser, Giancarlo Falappa, Neil Hodgson, Chile Piefrancesco, Ben Bostrom, James Toseland, Noriyuki Haga, Troy Bayliss y muchos más hasta llegar a Carlos Checa.

Carlos Checa y el equipo Althea ingresan en la prueba alemana este fin de semana con una ventaja de 62 puntos sobre Max Biaggi por el Campeonato del Mundo, mientras que Ducati actualmente lidera la carrera por el título de constructores por 35 puntos.



Lunes 29 agosto, 2011

Manifestación de moteros indignados


Moteros Indignados es una plataforma que surgió debido a la disconformidad de las medidas implantadas por  el Sr. Pere Navarro en lo que respecta al nuevo carnet de conducción de motos, que a pesar de corresponder con las medidas europeas, este se encuentra implementado en España cuatro años antes que el resto de Europa.

Moteros Indignados no tiene fines de lucros, sino pretende ser una herramienta para defender a los motorista de los acosos y derribos que están inflingiendo a esta comunidad.

Desde la implantación del carnet A2 en España durante Enero del 2010, el cual autoriza la conducción de motos hasta 35Kw (48 cv), se han generado discusiones debido a su invalidez fuera de España. Esto hace que el motorista no esté habilitado para circular en carreteras de Europa. Si bien esta norma planea extenderse a Europa, el problema está en que su adelanto en España imposibilita a muchos motoristas a salir a recorrer las rutas europeas.

El carnet A2 es obligatorio por 2 años antes de obtener el carnet A, el cual si nos autoriza a conducir todo tipo de motos (siendo mayores de 20 años).

Los moteros se reunirán en distintos puntos del país para manifestar su indignación frente a esta situación, los lugares dónde te puedes dirigir para el punto de encuentro son:

  • Barcelona -plaza de España-10h
  • Sevilla-avenida de la palmera-10h
  • Las palmas-parking del c.comercial alcampo 10h.
  • Madrid-parking del santiago bernabeu 10h.
  • Tenerife-playa de las teresitas 10h
  • elda alicante-luceros con alfonso el sabio
  • Lugo- ronda de la muralla, delante de las oficinas del excmo. concello de lugo.” 1oh.
  • Valencia-plaza del ayuntamiento-10h
  • Lleida- plaza ricard viñes 10h.
  • Valladolid-por decidir



La victoria de Casey Stoner en el GP de Indianápolis no fue tan sencilla como pareció para los espectadores. El australiano después de su dura carrera dio comentarios sobre su desempeño en la pista.

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He aquí sus declaraciones sobre la carrera:

“He hecho una buena salida y debería haber sido un poco más agresivo en la primera curva. Entrando en la curva dos, Dani ha apretado los frenos muy fuerte, mientas que los míos todavía no tenían temperatura y he tenido problemas para frenar y también suerte de acabar esa primera vuelta.
La carrera ha sido dura, hacía mucho calor y la pista patinaba un poco más que en entrenamientos, con lo que era difícil predecir si podías aumentar el ritmo. Ha habido un momento que se me ha cerrado de delante, pero he recuperado el control con la rodilla y he conseguido mantenerme en pie sin perder demasiada confianza.
A partir de ahí, he podido pasar a Dani y tomar ventaja. Con las exigencias de un circuito en estas condiciones, las cosas han ido muy bien durante el fin de semana, el equipo ha hecho un trabajo fantástico y me han dado una moto extraordinaria, así que muchas gracias a todos ellos”.

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En cuanto a las declaraciones sobre el clima y la pista, otro pilotos compartían la misma opinión que Casey, sobre la pista y el clima que dificultó el desempeño de muchos.



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